Az 1960 -as években a Beach Boys üzemeltette a légitársaságokat. A szörfözés egy hűvös új sport, mivel a nyugtalan baby boomok kihívást jelentenek a régi gondolatokra. Első alkalommal történt, amikor tinédzser voltam.
Az egyik terület, amely drámai változást látott, az autó. Az 50 -es évek nagy szárazföldi jachtjai eltűntek, és itt van az új, kisebb Volkswagen bogár. Friss levegő lélegzete volt, és inspirálta az alkotók új generációját, hogy csatlakozzanak a Hot Rod kultúrához. Gondoljon a lázadásra ok nélkül, csak barnulással.
Mérnök, művész és haditengerészeti építész, Bruce Meyers az egyik ilyen tervező. Meyers elkövetette a hibát, és vad képzeletét felhasználta a korszak ikonikus terepjáró versenyautójának, a Meyers Manxnek a létrehozásához.
A Manx mellett egy dűne hibás készlet jött. Az eredeti „Old Red” prototípusnak üvegszálas monokok teste és szuszpenziója volt egy Chevrolet kisteherautóból. A teljes beállítást egy Volkswagen Lovesummer léghűtéses négyhengeres hajtómű hajtja.
Amikor Ferdinand Porsche megtervezte az eredeti bogár Hitler kérését, véletlenül megfogalmazta a hibás alapot. Az ötlet az volt, hogy egy megbízható és megfizethető járművet hozzon létre, amely 60 km / h sebességgel képes az újonnan épített autópályákon. A polgári bogárnak a nácik által a 82 -es Kübelwagennek nevezett katonai testvére volt, a legtöbbünk pedig „a dolognak”, amely feltűnő hasonlóságot mutat a manx -hoz.
A Old Red bebizonyította, hogy a Baja Mexikóban a koncepció terepjáró képességei 39 órás és 56 perces rekordot állítottak elő egy 1000 mérföldes utazáson Tijuana-tól La Pazig. Senki, csak a motorosok úgy gondolták, hogy lehetséges. Ez a frenetikus sprint úgy fejlődött, amit ma a Baja 1000-ként tudunk, amely Észak-Amerika legkeményebb terepjárója.
1964 és 1971 között a BF Meyers & Co tevékenységei rövidek és kedvesek voltak. Az eredeti készlet magas költsége és összetettsége miatt csak egy tucat régebbi piros verziót adtak el. Végül Meyers elhagyta a Chevrolet felfüggesztést, és olyan testet tervezett, amely szorosan illeszkedik a hagyományos VW keretbe.
Azonnal az elemek az egész országban elérhetővé váltak a rajongók számára. Mint egy csónak, a sima görbék a nagyon szükséges szerkezeti merevséget biztosítják, míg az íves sárvédők helyet biztosítanak a terepjáró gumiabroncsok számára. A macska testtartása az ember szigetének nevét inspirálta, amely hasonlóan kompakt macskaból származik.
Az Ember -sziget Steve McQueen Thomas Crown regényével elérte a popkultúra kiemelkedését. McQueen Faye Dunway színésznőt egy izgalmas utazásra vitte a Massachusetts part menti homokdűnékén. Ez a jelenet csak az 1968 -as filmben létezett, hogy megmutassa, milyen kemény volt a Thomas Crown. Például eladták.
1970 -ben az ellentmondásos bírósági határozat mindent megváltoztatott. A bíró úgy döntött, hogy a Manx tervezését nem a szerzői jogok védelme alá tartozik. Hamarosan elárasztották a piacot olcsóbb hamisítványok. Annak ellenére, hogy megkíséreltek modelleket készíteni olyan szakmai csoportok számára, mint például üdülőhelyek és mentők, a BF Meyers & Co. megszüntette tevékenységét.
Noha az eredeti KIT autók közül csak 6000 készült, inspiráltak egy terepjáró versenyzők teljes generációját. Az acél tubuláris verzió egy hatalmas Corvette motort használ kompakt VW erőmű helyett. Az ATV kategóriává váltak a Hardcore Modern Baja Racing -ben.
2000 -ben a Meyers Manx Inc. újjáéledt. A cég kiadta a Meyers eredeti dizájnjának csúcskategóriás verzióját, még mindig a Volkswagen Beetle-en alapul.
2023 -ban a társaság bemutatja a Manx 2.0 -t, egy 300 mérföldes távolságú elektromos változatot. Ez jobban megfelel a zöld Hollywoodnak, mint a ordító klasszikusoknak. Noha a társaság még nem határozta meg a hivatalos árat, azt mondják, hogy az elektromos autó gazdag embereknek szól, több házban és több autóval, tehát megkapja az ötletet.
Számomra az eredeti Meyers Manx megtestesítette a kaliforniai álomot. A forró rúd és a szörfkultúra összeolvadása, a Manx megmutatja, mi történhet, ha a mérnöki és művészi hangulat lázadó szellemgé válik.
Arra összpontosítunk, hogy mi igazán számít számunkra: az a hely, ahol megyünk, az emberekkel, akikkel találkozunk, a kultúrákkal, a kalandokra, amelyek bárki, aki belépni akar az ismeretlenbe, és a természet megőrzésének globális sikerét a jövő generációk kedvéért.
A postai idő: március-23-2023
