A Honda új autója olyan emberek számára készült, akik nem tudnak vezetni

Az autók nélkülözhetetlenek mindennapi életünkben.Vannak azonban, akik nagyon félnek a vezetéstől.Ahogy az iparág folyamatosan fejlődik, az új technológiák megkönnyítik a dolgokat.Három önvezető járművet mutatott be a közelmúltban a japán Honda autógyártó.Ha nincs elég vezetési képességed, akkor nem kell félned.Az új Honda autók 1-, 2- és 4-üléses változatban kaphatók.A felhasználók kiválaszthatják az igényeiknek leginkább megfelelőt.A hagyományos mesterséges intelligencia-vezetőkkel ellentétben a Honda önvezető járművek valós időben tudnak kommunikálni Önnel.Ezenkívül az autó képes olvasni a kézmozdulatait.
Megjelenésében és belső kialakításában is teljesen más, mint az utcán található robottaxik.Lidar nélkül, a nagy pontosságú térképekről nem is beszélve.Automata üzemmódban vezetés közben egy kicsit a vezetési élményt is kielégíti.Az autó belsejében azonban van egy fizikai joystick, amely némi irányítást biztosít.
A cég szerint ezek korai termékek.A jövőben a felhasználók gyermeknek hívhatják majd az autót.Szerinted ez jó fejlemény?
Ez egy interaktív intelligens technológia, amelyet a Honda önállóan fejlesztett ki.Ez azt jelenti, hogy a gépek képesek olvasni az emberi gesztusokat és a beszédet.Valós időben kommunikálhat az emberekkel.
Valójában a CiKoMa sorozatgyártású pilóta nélküli járműve nagyon különbözik az animációs koncepcióautótól.
Főleg három kategóriát foglal magában: együléses, kétüléses és négyüléses változatot.Mindezek a járművek elektromos járművek.
Nézzük először az új Hondát egyetlen üléssel.Az autót csak egy személy befogadására tervezték.
A dizájn egyben nagyon játékos.Ha egy helyen van, könnyen összetévesztheti egy mobiltelefon-kioszkkal.Ez az önvezető autó olyan, mint egy mesterséges intelligencia vezető.Mindaddig, amíg hívja vagy mozgatja a kezét, az szükség szerint a megadott helyre mozog.
Ezenkívül automatikusan átirányítja az útvonalat, és értesíti a parkolóhely tulajdonosát, ha az autó „úgy gondolja”, hogy nem biztonságos.
A Honda CiKoma 2 üléses önvezető autót idősek számára tervezték.Olyan emberek számára is működik, akik félnek vezetni, vagy akik nem jó vezetők.
Ebben az autóban csak két személy fér el.A kialakítás olyan, hogy az egyik utas előtt, a másik mögött.
A dupla önvezető autót speciális joystickkal is ellátták.A joystick segít az utasnak, hogy önállóan irányt változtasson, ha úgy kívánja.
Végül is ez a 4 üléses önvezető Honda autó úgy néz ki, mint egy tourer.Ettől a hónaptól kezdve a négyüléses önvezető autót biztonsági személyzet kíséretében tesztelik az utakon.A Honda önvezető autói nem támaszkodnak nagy felbontású térképekre.Alapvetően a kamera parallaxisát használja egy 3D pontcsoport létrehozásához.Az akadályokat pontcsoportok rácsának feldolgozásával azonosítja.Ha az akadály magassága meghaladja a beállított értéket, az autó azt járhatatlan területnek tekinti.Az utazási területek gyorsan azonosíthatók.
A jármű valós időben generálja a legjobb utat a célhelyhez, és simán halad ezen az úton.A Honda úgy véli, hogy önvezető autóit főként városi ingázásra, utazásra, munkára és üzleti célokra használják majd.A cég azt is hiszi, hogy rövid utakon is jól fog működni.Ez azonban nem ajánlott nagy távolságokra.Mi a véleményed ezekről az új Honda járművekről?ők menők.Ossza meg velünk gondolatait az alábbi megjegyzés részben.
K+F csapat a Honda Technológiai Intézettől.Egy ilyen jármű kifejlesztésének oka elsősorban a társadalmi problémák megoldása, például a lakosság súlyos elöregedése és a munkaerőhiány.A cég segíteni szeretne azoknak, akik nem jó sofőrök, vagy akik fizikailag képtelenek vezetni.Azt is gondolják, hogy a modern emberek túlságosan el vannak foglalva a munkával.Így egy kis méretű önvezető autó rövid távra is kielégítheti a személyes rövid távú utazás és kikapcsolódás igényeit.Az intézet főmérnöke Yuji Yasui, aki 1994-ben csatlakozott a Hondához, és 28 éven át vezette a Honda automatizált és asszisztált vezetési technológiai projektjét.
Emellett a hírek szerint 2025-re a Honda eléri az L4-es önvezető autók szintjét.Az autonóm vezetésnek, amelyre a Honda összpontosít, két alapvető követelménynek kell megfelelnie.Biztonságosnak kell lennie az utasok, a környező járművek és a gyalogosok számára.Az autó legyen sima, természetes és kényelmes.
A CiKoma mindenki figyelmét felkeltette a bemutatón.Ez az autó azonban nincs egyedül.Az eseményen a cég elindította a WaPOCHI-t is.
Együtt képviselik azt, amit a Honda „mikromobilitásnak” nevez, ami kis mozgásokat jelent.Követ téged, sétál és vásárol veled.Útmutató lehet, vagy segíthet a csomagok szállításában.Sőt, nevezhetjük „digitális kisállatnak” vagy akár „követőnek”.
Technikai rajongó vagyok, és több mint hét éve írok műszaki dolgokat.Legyen szó hardverfejlesztésről vagy szoftverfejlesztésről, imádom.Nagyon érdekel az is, hogy a különböző régiók politikája hogyan hat a technológiai fejlődésre.Komoly szerkesztőként a hét minden napján a nap 24 órájában telefon és adatkapcsolat mellett alszom és ébredek.A számítógépem egy méterre van tőlem.
Kövesd @gizchina!;if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode .insertBefore(js,fjs);}}(dokumentáció, 'script', 'twitter-wjs');
Kínai mobilblog a legfrissebb hírekről, szakértői véleményekről, kínai telefonokról, Android-alkalmazásokról, kínai Android-táblagépekről és használati útmutatókról.