Az autók nélkülözhetetlenek a mindennapi életünkben. Vannak azonban, akik nagyon félnek az autóvezetéstől. Ahogy az iparág folyamatosan fejlődik, az új technológiák megkönnyítik a dolgokat. A japán Honda autógyártó nemrégiben három önvezető járművet mutatott be. Ha nincsenek meg a kellő vezetési képességeid, nem kell félned. Az új Honda autók 1, 2 és 4 személyes változatban kaphatók. A felhasználók kiválaszthatják az igényeiknek leginkább megfelelőt. A hagyományos mesterséges intelligenciával hajtott sofőrökkel ellentétben a Honda önvezető járművei valós időben tudnak kommunikálni veled. Ezenkívül az autó képes leolvasni a kézmozdulataidat is.
Megjelenésében és belső kialakításában is teljesen eltér az utcán található robottaxiktól. Nincs lidar, nem is beszélve a nagy pontosságú térképekről. Automatikus üzemmódban is kielégíti egy kicsit a vezetési élményt. Azonban van egy fizikai joystick az autóban, ami némi kontrollérzetet ad.
A cég szerint ezek korai termékek. A jövőben a felhasználók gyereknek nevezhetik majd az autót. Ön szerint ez egy jó fejlesztés?
Ez egy interaktív, intelligens technológia, amelyet a Honda függetlenül fejlesztett ki. Ez azt jelenti, hogy a gépek képesek olvasni az emberi gesztusokat és beszédet, valamint valós időben kommunikálni is tudnak az emberekkel.
Valójában a CiKoMa sorozatgyártású pilóta nélküli járműve nagyon eltér az animációban látható koncepcióautótól.
Főként három kategóriába sorolható: együléses, kétüléses és négyüléses változat. Mindezek a járművek elektromos járművek.
Először is nézzük meg az új, egyetlen üléses Hondát. Az autót úgy tervezték, hogy csak egy személy férhessen el benne.
A dizájn ugyanakkor nagyon játékos is. Ha egy helyen van, könnyen összetéveszthető egy mobiltelefon-kioszkjával. Ez az önvezető autó olyan, mint egy mesterséges intelligenciával rendelkező sofőr. Amíg telefonálsz vagy mozgatod a kezed, addig a megadott helyre mozdul, ahogy szükséges.
Ezenkívül automatikusan átirányítja az autót, és értesíti a parkolóhely tulajdonosát, ha az autó „úgy gondolja”, hogy az nem biztonságos.
A Honda CiKoma kétüléses önvezető autót idősek számára tervezték. Azok számára is alkalmas, akik félnek vezetni, vagy nem jó sofőrök.
Ez az autó csak két ember fér el benne. A kialakítás olyan, hogy az egyik utas elöl, a másik hátul ül.
A dupla önvezető autó speciális joystickkal is fel van szerelve. A joystick segít az utasnak önállóan irányt váltani, ha úgy kívánja.
Végül is ez a négyüléses Honda önvezető autó úgy néz ki, mint egy túraautó. Ebben a hónapban kezdődően a négyüléses önvezető autót biztonsági személyzet kíséretében tesztelik az utakon. A Honda önvezető autói nem nagy felbontású térképekre támaszkodnak. Alapvetően a kamera parallaxisát használják egy 3D-s pontcsoport létrehozásához. Az akadályokat pontcsoportok rácsának feldolgozásával azonosítja. Amikor az akadály magassága meghaladja a beállított értéket, az autó járhatatlan területnek tekinti. A közlekedési területek gyorsan azonosíthatók.
A jármű valós időben generálja a legjobb útvonalat a célhelyhez, és simán mozog ezen az úton. A Honda úgy véli, hogy önvezető autóit főként városi ingázásra, utazásra, munkára és üzleti célokra fogják használni. A vállalat azt is hiszi, hogy rövid utakon is jól fog működni. Azonban ez nem ajánlott hosszú távokra. Mit gondolsz ezekről az új Honda járművekről? Nagyon jók. Oszd meg velünk a gondolataidat az alábbi komment részben.
A Honda Műszaki Intézet kutatás-fejlesztési csapata. Az ilyen járművek fejlesztésének oka elsősorban olyan társadalmi problémák megoldása, mint a népesség súlyos elöregedése és a munkaerőhiány. A vállalat azoknak az embereknek szeretne segíteni, akik nem jók a sofőrök, vagy akik fizikailag nem képesek vezetni. Azt is gondolják, hogy a modern emberek túl elfoglaltak a munkával. Így egy rövid távolságokra alkalmas, kisméretű, önvezető autó kielégítheti a személyes, rövid távú utazások és a kikapcsolódás igényeit. Az Intézet főmérnöke Yuji Yasui, aki 1994-ben csatlakozott a Hondához, és 28 évig vezette a Honda Automatizált és Asszisztált Vezetési Technológiai Projektjét.
Ezenkívül jelentések szerint 2025-re a Honda eléri az L4 önvezető autók szintjét. Az autonóm vezetésnek, amelyre a Honda összpontosít, két alapvető követelménynek kell megfelelnie. Biztonságosnak és megbízhatónak kell lennie az utasok, a környező járművek és a gyalogosok számára. Az autónak simán, természetesen és kényelmesen kell haladnia.
A CiKoma mindenki figyelmét felkeltette a bemutatón. Ez az autó azonban nem az egyetlen. A rendezvényen a cég bemutatta a WaPOCHI-t is.
Együttesen képviselik azt, amit a Honda „mikromobilitásnak” nevez, ami apró mozdulatokat jelent. Követ téged, sétál és vásárol veled. Lehet kalauzod, vagy segíthet a csomagjaiddal. Sőt, nevezhetjük „digitális háziállatnak” vagy akár „követőnek is”.
Technikarajongó vagyok, és több mint hét éve írok műszaki anyagokat. Legyen szó hardverfejlesztésről vagy szoftverfejlesztésről, imádom. Az is nagyon érdekel, hogy a különböző régiók politikája hogyan befolyásolja a technológiai fejlődést. Komoly szerkesztőként a nap 24 órájában, a hét minden napján telefon- és adatkapcsolattal alszom és ébredek. A számítógépem egy méterre van tőlem.
Kövesd @gizchinát! ;if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode .insertBefore(js,fjs);}}(dokumentáció, 'script', 'twitter-wjs');
Kínai mobilblog, amely a legfrissebb híreket, szakértői véleményeket, kínai telefonokat, Android-alkalmazásokat, kínai Android-táblagépeket és útmutatókat tartalmazza.
Közzététel ideje: 2023. április 18.
