Reméljük, az elektromos járművekre vonatkozó nagy kedvezmények tendenciája folytatódik.

Kicsit zavarosak az elektromos autó vásárlásakor érvényes adókedvezmények új szabályai.A most kizárt autók jogosultak lehetnek, de csak rövid ideig, míg a korábban jogosult autók már nem részesülnek kedvezményben.Úgy tűnik, egyes autógyártók saját kezükbe veszik a dolgokat, és nagy kedvezményeket kínálnak az adókedvezmények hiányának pótlására.
Volt idő, amikor valaki olyan elektromos autót akart, amelyet nem a GM vagy a Tesla gyártott, nehéz volt ilyet találni az MSRP közelében.Míg egyes üzletek még nem kaptak értesítést a folyamatosan változó piacról, bizonyos régiókban a vásárlók jelentős kedvezményeket kaphatnak bizonyos elektromos járművekre.Ezek a lehetőségek sok esetben még az adókedvezményeknél is jobbak, mert a kedvezmény azonnal lecsökkenti az autó árát.
A Volkswagen ID.4 vegyes értékeléseket kapott az anyagminőség és a menetdinamika tekintetében.Mivel azonban egyes kereskedők 10 000 USD kedvezményt kínálnak az MSRP-ből, ezek a hiányosságok észrevétlenek maradhatnak.
Beszéltem több Kia márkakereskedővel, akik azt mondták, izgatottak voltak az új EV6-ostól, amikor először megjelent, de most, hogy az autó nem kap adókedvezményt, az autók a telken parkolnak.Egyes üzletek pénzt tesznek a motorháztetőre, hogy szállítsák.
Biztonságos és hatékony, nagy intenzitású hangok, amelyek segíthetnek a kutyáknak megtanítani a rossz viselkedés kijavítására, például az ugatás abbahagyására.
Hasonló tendencia figyelhető meg a Hyundai Ioniq 5-nél is, egy szuperdögös autónál, amelyet a kereskedők már azelőtt árulnak, hogy még a gyárat is elhagyná.Most, hogy egyes márkakereskedések tucatjait kezelik, a vásárlók nincsenek elragadtatva a Hyundai EV teljes 45 000 dolláros kiskereskedelmi ára miatt.
Természetesen, mint a legtöbb „ügyletnél”, általában vannak figyelmeztetések.Ezek az Ioniq 5 listák mindössze 7500 USD kedvezményt kínálnak a bérelt autókra, mivel ez a nagy kedvezmény a Hyundai kedvezménye, amely a lízing versenyképesebbé tételét szolgálja.Beszéltem több kaliforniai kereskedővel is, akik szerint ezek a kedvezmények kizárólag a kaliforniai lakosokat érintik.Egyes más országok kereskedői azonban hajlandóak eladni autóikat bárkinek az országban.
Bár az ilyen nagy kedvezmények még nem terjedtek el széles körben, reméljük, hogy ez az elektromos járművek árának csökkenő tendenciája, ami megfizethetőbbé és kevésbé aggasztóvá teheti ezeket a járműveket.Még a Tesla is, amely sokáig ragaszkodott a „fix árú” modellhez, most árcsökkentésre kényszerül.Pozitív, nem kívánt következménye lehet annak, hogy az infláció csökkentéséről szóló törvény nagyszámú támogatható elektromos járművet megszüntetett, hogy piaci korrekciót idéz elő.
Tom McParland is a writer for Jalopnik and the head of AutomatchConsulting.com. It eliminates the hassle associated with buying or renting a car. Have questions about buying a car? Send it to Tom@AutomatchConsulting.com