Most a 2022 -es csúcson vagyunk, és remélhetőleg ez egy ragyogó új kezdet lesz, és nem 2020 II. Az egyik legoptimistabb előrejelzés, amelyet megoszthatunk az újévben, a további EV -elfogadás kilátása, amelyet az összes fő autóipari márkából számos új EV modell vezet. Íme néhány a 2022 -re tervezett legjobban várt elektromos járművek közül, valamint néhány gyors tényt mindegyikről, így megkezdheti, hogy melyiket tesztelje először.
A lista összeállításakor be kell vallanunk, hogy egy lépést kellett visszahelyeznünk annak érdekében, hogy értékeljük azt a valódi skálát és hatást, amelyet oly sok elektromos jármű lesz a fogyasztókra 2022 -ben.
Amikor 2021 -ben bezárjuk a könyvet, néhányuk most már elkezdi szivárogni a vásárlók számára, de általában ezek a 2022/2023 modellek, amelyek a következő 12 hónapban a fogyasztók számára rendelkezésre állnak.
Az egyszerűség kedvéért az autógyártó ábécé sorrendben rendezi őket. Ezenkívül nem vagyunk azért, hogy kedvenceket játsszunk, hanem azért vagyunk itt, hogy elmondjuk neked a közelgő elektromos járművek lehetőségeit.
Kezdjük a BMW -vel és annak közelgő IX Electric SUV -jával. A kezdetben kiadott, mint az Intht nevű koncepció elektromos járművek, hogy versenyezzenek a Tesla Model 3 -tal
Sajnos ezeknek a sofőröknek a fel nem fejlődött a IX -ba, a luxus kereszteződésbe, amelyet ma látunk, a kezdő MSRP -vel 82 300 USD az adók vagy a rendeltetési díjak előtt. Az IX azonban 516 lóerős ikermotor-négykerék-meghajtót ígér, 0-60 mph 4,4 másodperc alatt és 300 mérföldes távolságra. Ezenkívül akár 90 mérföldes távolságot is visszaállíthat, mindössze 10 perc DC gyors töltéssel.
A Cadillac Lyriq lesz a márka első elektromos járműve, amely a GM BEV3 platformján debütál, amely az anyavállalat stratégiájának része, hogy 2023 -ig 20 új elektromos járművet indítson.
Sokat tanultunk (és megosztottunk) a Lyriq-ről, mivel azt 2020 augusztusában hivatalosan nyilvánosságra hozták, beleértve a három lábú kijelzőt, a head-up AR kijelzőt és az infotainment rendszert, amelynek célja a Tesla felhasználói felületének versenyének versenye.
A tavaly augusztusban való bemutatása után megtudtuk, hogy a Cadillac Lyriq szintén alig 60 000 dollárra kerül, 58 795 dollárért. Ennek eredményeként a Lyriq mindössze 19 perc alatt elfogyott. Ahogy 2022 -ben várjuk a kézbesítést, a Cadillac nemrégiben megosztotta legújabb prototípusának felvételeit, mielőtt a gyártásba kerül.
Lehet, hogy a Canoo nem háztartási név, összehasonlítva a listán szereplő többi autógyártóval, de egy nap ez lehet a know-how és az egyedi tervezésnek köszönhetően. A Canoo Lifestyle jármű lesz a cég első terméke, mivel több elektromos járművet már bemutattak, és a tervek szerint 2023 -ban indulnak.
Ennek értelme van, mivel az életmódjármű az első elektromos jármű, amelyet a cég az EvelozCity néven történő bevezetésekor engedt vissza. A Canoo életmódjárműjét „Loft on Wheels” -nek írja le, és jó okból. Két -hét ember számára 188 köbméternyi belső térrel, panorámás üveg és a vezető első ablaka, amely az utcára néz.
A 34 750 dolláros MSRP -vel (az adók és díjak kivételével) az életmód járművet négy különböző vágási szinten kínálják, hogy megfeleljenek a különféle igényekhez, a kézbesítéstől a betöltött kalandverzióig. Mindannyian legalább 250 mérföldes távolságot ígérnek, és 100 dolláros betéttel rendelkezésre állnak.
Az elektromos járművállalat, Henrik Fisker második verziója, hogy viseli a nevét, ezúttal a zászlóshajó Ocean SUV -jával, a helyes úton halad. Az Ocean első verziója, amelyet 2019 -ben jelentettek be, sok más fogalmat tartalmaz, amelyeket Fisker fontolgat.
Az óceán valóban októberben kezdett valósággá válni, amikor Fisker bejelentette a Magna International gyártási óriásjával kapcsolatos megállapodást egy elektromos autó építésére. A 2021 -es Los Angeles -i autókiállításon debütálása óta képesek voltunk közel és személyes felkelni az óceánnal, és megismerkedtünk három árszintjével és egyedi technológiájával, például az Ocean Extreme Solar Tetove -val.
Az FWD Ocean Sport mindössze 37 499 dollárral kezdődik az adók előtt, és 250 mérföld. Tekintettel a jelenlegi amerikai szövetségi adójóváírásra, azok, akik a teljes engedményre jogosultak, kevesebb, mint 30 000 dollárért vásárolhatnak óceánt, ami óriási előnyt jelent a fogyasztók számára. Magna segítségével az Ocean EV -nek 2022 novemberében kell érkeznie.
A Ford F-150 villám lehet a legnépszerűbb elektromos autó 2022-ben… 2023-ban és azt követően. Ha az elektromos verzió eladja, valamint a benzin F-sorozatot (az Egyesült Államokban a legkeresettebb kisteherautó 44 éve), akkor a Fordnak küzdenie kell, hogy lépést tartson a villám iránti igényekkel.
Különösen a villám több mint 200 000 foglalást gyűjtött össze, amelyek egyike sem tartalmaz üzleti ügyfeleket (bár a vállalat külön vállalkozást hozott létre a szegmens támogatására). A Ford Lightning Production Split Programjának adva, már 2024-ig elfogyott. A Lightning standard 230 mérföldes tartományával, az otthoni töltéssel és a 2. szintű EV-k feltöltésére való képességével úgy tűnik, hogy a Ford ismeri a villámgyorsok sebességét.
A társaság már megduplázza a villámtermelést, hogy megfeleljen a keresletnek, és még nincs elektromos jármű. A 2022-es Lightning Commercial Model MSRP-je 39 974 dollár adózás előtti és tovább megy, beleértve a 300 mérföldes meghosszabbított akkumulátort.
A Ford szerint értékesítési könyvei 2022 januárjában nyílik meg, a villámgyártással és a szállításokkal tavasszal kezdődik.
A Genesis egy másik autómárka, amely megígérte, hogy 2025-ig minden új jégmodellre megy, és fokozatosan megszünteti az összes új ICE modellt. A 2022-es új EV átmenet elindításához a GV60 az első dedikált Genesis EV modell, amelyet a Hyundai Motor Group E-GMP platformja táplál.
A Crossover SUV (CUV) a híres Genesis luxus belső térben található, egyedi Crystal Ball központi vezérlőegységgel. A GV60-at három erőátvitelt kínálják: egymotoros 2WD, standard és teljesítményű négykerék-meghajtó, valamint egy „Boost mód”, amely azonnal növeli a GV60 maximális teljesítményét a dinamikusabb utazáshoz.
A GV60 -nak még nincs EPA -tartománya, de a becsült tartomány 280 mérföldnél kezdődik, majd 249 mérföld és 229 mérföld az AWD Trim -ben - mindegyik egy 77,4 kWh -os akkumulátorból. Tudjuk, hogy a GV60 akkumulátor-kondicionáló rendszerrel, több bemeneti töltő rendszerrel, jármű-terhelés (V2L) technológiával és plug-and-play fizetési technológiával rendelkezik.
A Genesis nem jelentette be a GV60 árképzését, de a cég szerint az elektromos autó 2022 tavaszán kerül forgalomba.
Mint már említettük, a GM -nek még van tennie a tennivalója az EV szállítások szempontjából 2022 -ben, de a világ egyik legnagyobb autógyártójának nagy szikra a járműcsalád, a Hummer hatalmas, elektromos változata lesz.
2020 -ban a közönség az új Hummer elektromos járműre és az általa kínál, beleértve a SUV -t és a pickup verziókat is. A GM kezdetben elismerte, hogy nem volt működő prototípusú teherautó, amikor először bemutatta. Decemberben azonban a társaság a Hummer Electric Car lenyűgöző munkavállalói felvételeit bocsátotta ki a tömegek számára.
Míg az új Hummer legolcsóbb változata nem várható 2024 -ig, a vásárlók 2022 -ben és 2023 -ban drágább és luxusabb verziókra számíthatnak. Miközben a 2022 -es elektromos autónak hívjuk, az Electric Hummer GM kiadás 1, amely több mint 110 000 dollárba kerül, a közelmúltban elkezdtük szállítását a korai vásárlóknak. Tavaly azonban ezek a verziók tíz percen belül elfogytak.
Eddig a specifikációk lenyűgözőek, beleértve olyan funkciókat is, mint a rák séta. Ezek a hummerek azonban annyira eltérnek a Trim (és a modellévre), hogy könnyebb a teljes részletek beszerzése közvetlenül a GMC -től.
Az Ioniq5 az első EV a Hyundai Motor új almárkájából, az All-Elektromos Ioniq-ból, és az első EV, amely a csoport új E-GMP platformján debütált. Az Elecreknek számos lehetősége volt arra, hogy megismerje ezt az új CUV -t, és ez határozottan izgatott minket.
Az Ioniq5 fellebbezésének része a széles test és a hosszú tengelytávja, így az osztály egyik legnagyobb belső tere, amely meghaladja a Mach-E és a VW ID.4-et.
Fel van szerelve olyan hűvös technológiákkal is, mint például a Head-Up Display, kibővített valósággal, fejlett ADA-kkal és V2L képességekkel, ami azt jelenti, hogy kempingben vagy úton töltheti az eszközöket, és akár más elektromos járműveket is tölthet. Nem is beszélve a játék leggyorsabb töltési sebességéről.
Az elektromos keresztezés 2022 -ben azonban a legnagyobb előnye azonban az ára lehet. A Hyundai meglepően megfizethető MSRP-t osztott meg az IONIQ5-hez, kevesebb, mint 40 000 USD-tól kezdve a Standard Range RWD verzióhoz, és kevesebb, mint 55 000 dollárra emelkedett a HUD-vel felszerelt AWD Limited Trim-hez.
Az Ioniq5 2021 -ben Európában eladó, de 2022 éppen most kezdődik Észak -Amerikában. Nézze meg az első ElectRek merevlemezt a további funkciókért.
A Hyundai Group nővére, KIA EV6 2022-ben csatlakozik az IONIQ5-hez. Az elektromos jármű lesz a harmadik elektromos jármű, amelyet 2022-ben indítanak az E-GMP platformon, jelezve a KIA átmenetének kezdetét az összes elektromos modellre.
A Hyundai modellhez hasonlóan a KIA EV6 már a kezdetektől kapta a rave áttekintéseket és a keresletet. Kia nemrégiben kiderült, hogy az elektromos autó 2022 -ben érkezik, akár 310 mérföldes távolsággal. Gyakorlatilag minden EV6 kivitel felülmúlja az EPA IONIQ5 sorozatát, annak külső alakja miatt ... de ez költséggel jár.
Most nem akarjuk spekulálni az árakon, mivel még nem volt hivatalos szó a KIA -tól, de úgy tűnik, hogy az EV6 MSRP várhatóan 45 000 dollárral kezdődik, és onnan felmegy, bár egy adott KIA -kereskedő magasabb árat jelent.
Függetlenül attól, hogy hol jelennek meg ezek a hivatalos árak, 2022 elején várhatóan az összes EV6 kivitel az Egyesült Államokban kerül forgalomba.
Valójában a Lucid Motors zászlóshajója, az Air Sedan három különálló változatban lesz, amely várhatóan 2022 -ben indul, de úgy gondoljuk, hogy a tiszta verzió lehet az, amely valóban növeli a luxus elektromos járműgyártó értékesítését.
A legmagasabb szintű Air Dream kiadás tavaly októberben kezdte el a Lucid AMP-1 gyári vonal elindítását, és azóta folytatódtak a tervezett 520 jármű szállítása. Noha ez a 169 000 dolláros csoda elindította a Lucid régóta várt piacát, a hozzá tartozó olcsóbb belső terek elősegítik, hogy a legkiválóbb luxus elektromos szedán legyen.
Míg a vásárlóknak 2022 -re látniuk kell a Grand Touring és a Touring Trim szintet, a legjobban izgatottak vagyunk a 77 400 dolláros tisztaságról. Persze, ez még mindig drága elektromos autó, de körülbelül 90 000 dollárral kevesebb, mint az utakon lévő levegő. A jövőbeli tiszta járművezetők 406 mérföldes távolságot és 480 lóerőt várhatnak el, bár ez nem tartalmazza a Lucid panorámás tetőjét.
A Lotus közelgő elektromos autója és az első SUV messze a leginkább titokzatos autó ezen a listán, nem utolsósorban azért, mert még nem is tudjuk a hivatalos nevét. A Lotus a „Type 132 ″ kódnevet egy rövid videó sorozatában ugratja, amelyben egyszerre csak a SUV pillantása látható.
Eredetileg a Lotus négy jövőbeli elektromos járműének részeként jelentették be, mivel 2022 -ig várhatóan teljesen elektromos lesz. Természetesen még mindig sok mindent nem tudunk, de itt van, amit eddig összegyűjtöttünk. A 132 típusú BEV SUV lesz, amely egy új, könnyű lótusz alvázon alapul, LIDAR technológiával és aktív első rács redőnyökkel felszerelve. Belső része szintén teljesen különbözik a korábbi Lotus járművektől.
A Lotus azt állítja, hogy a 132-es SUV típusa kb. Három másodperc alatt 0 és 60 mph között gyorsul, és a legmodernebb 800 voltos nagysebességű elektromos jármű töltő rendszert fog használni. Végül, a 132-es 92-120 kWh-os akkumulátorral rendelkezik, amelyet körülbelül 20 perc alatt 80 % -ra lehet számolni egy 800 V-os töltő segítségével.
Valószínűleg már észrevetted, hogy ez a lista tartalmazza a sok autógyártó első EV -jét, ami nagy oka annak, hogy 2022 valószínűleg az EV -k éve. A Mazda japán autógyártó folytatja ezt a tendenciát a közelgő MX-30-mal, amely nagyon vonzó áron lesz elérhető, de néhány engedményt.
Amikor az MX-30-at áprilisban bejelentették, megtudtuk, hogy az alapmodellnek nagyon ésszerű MSRP-je lesz, 33 470 dollár, míg a Premium Plus csomag mindössze 36 480 dollár lenne. Tekintettel a potenciális szövetségi, állami és helyi ösztönzőkre, a járművezetők akár 20 éves áron eshetnek.
Sajnos egyes fogyasztók számára ez a költség még mindig nem igazolja az MX-30 anémiás tartományát, mivel a 35,5 kWh-os akkumulátor mindössze 100 mérföldes távolságot biztosít. Az MX-30 azonban egy nagyon várt EV 2022-ben, mivel a járművezetők, akik megértik a napi futásteljesítmény igényeit és jogosultak az adójóváírásokra, sokkal alacsonyabb áron vezethetik a megfelelő autót, mint sok versenytárs.
Ezenkívül jó látni, hogy egy japán cég elektromos autót kínál. Az MX-30 már elérhető.
A Mercedes-Benz elkezdte elektromos járművek kínálatát flottájához egy új járművek sorozatával, kezdve a luxus egyenletekkel. Az Egyesült Államokban 2022 -ben az EQ -k csatlakoznak az EQB SUV -hez és az EQE -hez, az előbbi kisebb elektromos változatához.
A közepes méretű szedán 90 kWh-os akkumulátorral, egymotoros hátsókerék-meghajtóval lesz felszerelve, 410 mérföld (660 km) és 292 lóerővel. Az elektromos autó belsejében az EQE nagyon hasonlít az MBUX hipersképernyővel és a nagy érintőképernyőn megjelenő EQ -khoz.
Az NIO ET5 a legfrissebb EV bejelentése a listánkon, és azon kevés, amely nem tervezi belépni az amerikai piacra. Ezt december végén mutatták be a gyártó éves NIO napi rendezvényén, Kínában.
2022 -ben az EV lesz a NIO által kínált második szedán, a korábban bejelentett ET7 mellett. A Tesla erős versenytársa van Kínában, az ET5 -ben, ahogyan az NIO 1000 kilométer (kb. 621 mérföld) tartományban ígér.
A postai idő: március-24-2023
