A 22 legjobban várt elektromos jármű 2022-ben

Most 2022 küszöbén járunk, és remélhetőleg ez egy ragyogó új kezdet lesz, és nem a 2020 II.Az egyik legoptimistább jóslat, amelyet megoszthatunk az új évre, az elektromos járművek további elterjedésének kilátása, amelyet az összes jelentős autómárka új EV-modelljei vezetnek.Íme néhány a 2022-re tervezett, legjobban várt elektromos járművek közül, valamint néhány gyors tény mindegyikről, hogy elkezdhesse tervezni, melyiket tesztelje először.
A lista összeállításakor el kell ismernünk, hogy egy lépést vissza kellett tennünk ahhoz, hogy felmérjük azt a valódi méretet és hatást, amelyet oly sok elektromos jármű gyakorol majd a fogyasztókra 2022-ben.
Amikor 2021-ben bezárjuk a könyvet, némelyik már most elkezdhet kiszivárogni a vásárlókhoz, de általában ezek a 2022/2023-as modellek, amelyeknek a következő 12 hónapon belül (kell) elérhetővé válniuk a fogyasztók számára.
Az egyszerűség kedvéért autógyártó szerint vannak rendezve ábécé sorrendben.Ráadásul nem azért vagyunk itt, hogy kedvencekkel játsszunk, hanem azért, hogy beszámoljunk az összes közelgő elektromos jármű opcióról.
Kezdjük a BMW-vel és a közelgő iX elektromos SUV-jával.Az eredetileg iNext névre keresztelt elektromos koncepció a Tesla Model 3-mal versenyezve jelent meg, a fogyasztók örömmel látták, hogy az elektromos 3-as sorozat várhatóan körülbelül 40 000 dollárért fog megjelenni a piacon.
Sajnos ezeknek a sofőröknek az iNextből az iX lett, a luxus crossover, amelyet ma is látunk, 82 300 dolláros induló MSRP-vel az adók vagy úticélok díja nélkül.Az iX azonban 516 lóerős, kétmotoros összkerékhajtást ígér, 4,4 másodperc alatt gyorsul 0-60 mérföld/óra, és 300 mérföldes hatótávolság.Mindössze 10 perces egyenáramú gyorstöltéssel akár 90 mérföldes hatótávot is képes helyreállítani.
A Cadillac Lyriq lesz a márka első elektromos járműve, amely debütál a GM BEV3 platformján, ami része az anyavállalat azon stratégiájának, hogy 2023-ig 20 új elektromos járművet dobnak piacra.
Sokat tanultunk (és megosztottunk) a Lyriq-ről, mióta hivatalosan 2020 augusztusában bemutatták, beleértve a három lábos kijelzőjét, a head-up AR-kijelzőjét és a Tesla felhasználói felületével versenyezni tervezett infotainment rendszert.
Tavaly augusztusi bemutatója után megtudtuk, hogy a Cadillac Lyriq ára is valamivel 60 000 dollár alatt lesz, 58 795 dollárért.Ennek eredményeként a Lyriq mindössze 19 perc alatt elkelt.Mivel 2022-ben várható a szállítás, a Cadillac a közelmúltban osztott meg felvételeket a legújabb prototípusáról, mielőtt elkezdené a gyártást.
Lehet, hogy a Canoo nem közismert név a listán szereplő többi autógyártóhoz képest, de egy nap talán a know-how-nak és az egyedi dizájnnak köszönheti.A Canoo Lifestyle Vehicle lesz a cég első terméke, mivel már több elektromos jármű is bemutatásra került, és a tervek szerint 2023-ban kerül forgalomba.
Ez logikus, mivel a Lifestyle Vehicle az első elektromos jármű, amelyet a vállalat még a piacra dobásakor Evelozcity néven adott ki.A Canoo életmódjáró járművét „kerekeken járó padlásnak” írja le, és ennek jó oka van.188 köbláb belső terével 2-7 személy elfér, panorámaüveg veszi körül, és az utcára néző vezető első ablaka.
A 34 750 dolláros (adók és illetékek nélküli) MSRP-vel a Lifestyle Vehicle négy különböző felszereltségi szinten lesz elérhető, hogy megfeleljen a legkülönfélébb igényeknek, a szállítási felszereltségtől a feltöltött Adventure változatig.Mindannyian legalább 250 mérföldes hatótávolságot ígérnek, és 100 dolláros előleggel előrendelhetők.
Az elektromos járműveket gyártó Henrik Fisker második változata, amely az ő nevét viseli, ezúttal zászlóshajójának Ocean SUV-jával, úgy tűnik, jó úton halad.Az Ocean első, 2019-ben bejelentett verziója sok más koncepciót is tartalmaz, amelyeket a Fisker fontolgat.
Az óceán tavaly októberben kezdett valósággá válni, amikor a Fisker bejelentette, hogy megállapodást köt a Magna International gyártóóriással egy elektromos autó gyártásáról.A 2021-es Los Angeles-i Autószalonon való debütálás óta közelről és személyesen megismerkedhettünk az óceánnal, és megismerkedhettünk annak három árszintjével és egyedi technológiáival, mint például az Ocean Extreme napelemes tetővel.
Az FWD Ocean Sport ára mindössze 37 499 dollár adózás előtt, hatótávja pedig 250 mérföld.Tekintettel a jelenlegi amerikai szövetségi adójóváírásra, azok, akik jogosultak a teljes visszatérítésre, kevesebb mint 30 000 dollárért vásárolhatnak egy Oceant, ami óriási előny a fogyasztók számára.A Magna segítségével 2022 novemberében kell megérkeznie az Ocean EV-nek.
A Ford F-150 Lightning lehet a legnépszerűbb elektromos autó 2022-2023-ban és azt követően.Ha az elektromos változatot is éppúgy eladják, mint a benzines F-szériát (44 éve a legkelendőbb kisteherautó az Egyesült Államokban), a Fordnak meg kell küzdenie, hogy lépést tudjon tartani a Lightning iránti kereslettel.
Különösen a Lightning több mint 200 000 foglalást gyűjtött össze, amelyek egyikében sem szerepelnek üzleti ügyfelek (bár a vállalat külön üzletágat is létrehozott ennek a szegmensnek a támogatására).Tekintettel a Ford Lightning gyártásmegosztási programjára, ez már 2024-ig elkelt. A Lightning szabványos 230 mérföldes hatótávjával, otthoni töltésével és más elektromos járművek 2. szintű töltésének lehetőségével a Ford tudja, hogy a Lightning nyer a sebességben.
A cég már most megduplázza a Lightning-termelést, hogy kielégítse a keresletet, és még nincsenek elektromos járművek.A 2022-es Lightning kereskedelmi modell MSRP-je 39 974 dollár adózás előtt, és tovább megy, beleértve a 300 mérföldes meghosszabbított akkumulátort.
A Ford tájékoztatása szerint értékesítési könyvei 2022 januárjában nyitnak meg, a Lightning gyártása és szállítása tavasszal kezdődik.
A Genesis egy másik autómárka, amely megígérte, hogy 2025-ig teljesen elektromos lesz, és kivonja az összes új ICE-modellből. A GV60 az első dedikált Genesis EV-modell, amelyet a Hyundai Motor Group hajt. E-GMP platform.
A crossover SUV (CUV) a híres Genesis luxusbelsővel, egyedi kristálygömb központi vezérlőegységgel rendelkezik majd.A GV60 három hajtáslánccal lesz elérhető: egymotoros 2WD, standard és teljesítményű összkerékhajtás, valamint egy „Boost Mode”, amely azonnal megnöveli a GV60 maximális teljesítményét a dinamikusabb utazás érdekében.
A GV60 még nem rendelkezik EPA hatótávolsággal, de a becsült hatótáv 280 mérföldnél kezdődik, amit 249 mérföld és 229 mérföld követ AWD kivitelben – mindezt egy 77,4 kWh-s akkumulátorcsomaggal.Tudjuk, hogy a GV60 akkumulátor-kondicionáló rendszerrel, több bemenetes töltőrendszerrel, járműtől rakományig (V2L) technológiával és plug-and-play fizetési technológiával fog rendelkezni.
A Genesis nem közölte a GV60 árait, de a cég szerint az elektromos autó 2022 tavaszán kerül forgalomba.
Mint már említettük, a GM-nek van még tennivalója az elektromos járművek szállítása terén 2022-ben, de a világ egyik legnagyobb autógyártója számára a nagy szikra a járműcsalád masszív, villamosított változata, a Hummer lesz.
2020-ban a közvélemény az új Hummer elektromos járműre és annak kínálatára fog összpontosítani, beleértve a SUV és pickup változatokat is.A GM kezdetben elismerte, hogy nem volt működőképes teherautó prototípusa, amikor először bemutatta.Decemberben azonban a cég lenyűgöző munkafelvételeket hozott nyilvánosságra a Hummer elektromos autóról.
Míg az új Hummer legolcsóbb változata csak 2024-ben várható, a vásárlók drágább és luxusosabb verziókra számíthatnak 2022-ben és 2023-ban. Miközben mi 2022 elektromos autójának hívjuk, az elektromos Hummer GM Edition 1, ami költséges. több mint 110 000 dollár, a közelmúltban kezdték el szállítani a korai vásárlóknak.Tavaly azonban ezek a verziók tíz percen belül elfogytak.
Eddig lenyűgözőek a specifikációk, beleértve az olyan funkciókat, mint a rákjárás.Azonban ezek a Hummerek annyira különböznek a berendezéstől (és a modellévtől), hogy könnyebb a teljes részleteket közvetlenül a GMC-től szerezni.
Az IONIQ5 a Hyundai Motor új almárkájának, a teljesen elektromos IONIQ-nak az első elektromos autója, és az első elektromos jármű, amely a csoport új E-GMP platformján debütált.Az Electreknek többször is volt lehetősége közelebbről megismerni ezt az új CUV-t, és ez határozottan fellelkesített minket.
Az IONIQ5 vonzereje a széles karosszéria és a hosszú tengelytáv, így kategóriája egyik legnagyobb belső terévé vált, megelőzve a Mach-E-t és a VW ID.4-et.
Olyan klassz technológiákkal is fel van szerelve, mint például a kibővített valósággal rendelkező head-up kijelző, a fejlett ADAS és V2L képességek, ami azt jelenti, hogy kempingezés közben vagy úton is töltheti eszközeit, sőt más elektromos járműveket is tölthet.Nem beszélve a játék leggyorsabb töltési sebességéről.
Az elektromos crossover legnagyobb előnye azonban 2022-ben az ára lehet.A Hyundai meglepően megfizethető MSRP-t osztott meg az IONIQ5 esetében, amely kevesebb, mint 40 000 USD-tól a Standard Range RWD változatért, és 55 000 USD alá a HUD-val felszerelt AWD Limited Trim esetében.
Az IONIQ5-öt 2021 nagy részében Európában árulják, de Észak-Amerikában 2022 még csak most kezdődik.További funkciókért tekintse meg az első Electrek merevlemezt.
A Hyundai Csoport testvére, a Kia EV6 2022-ben csatlakozik az IONIQ5-höz. Az elektromos jármű lesz a harmadik elektromos jármű, amelyet 2022-ben E-GMP platformon dobnak piacra, ezzel megkezdődik a Kia átállása a teljesen elektromos modellekre.
A Hyundai modellhez hasonlóan a Kia EV6 is kezdettől fogva dicséretes kritikákat és keresletet kapott.A Kia nemrégiben elárulta, hogy az elektromos autó 2022-ben érkezik, akár 310 mérföldes hatótávval.Gyakorlatilag minden EV6 berendezés felülmúlja az EPA IONIQ5 termékcsaládját a külső formája miatt… de ennek ára van.
Most nem akarunk spekulálni az árakon, mivel még nem kaptunk hivatalos hírt a Kiától, de úgy tűnik, hogy az EV6 MSRP-je várhatóan 45 000 dollártól kezdődik, és onnantól felfelé fog emelkedni, bár egy bizonyos Kia márkakereskedő sokkal magasabb árat jelentenek.
Függetlenül attól, hogy valójában hol jelennek meg ezek a hivatalos árak, az összes EV6-os burkolat értékesítése várhatóan 2022 elején kezdődik az Egyesült Államokban.
Valójában a Lucid Motors zászlóshajója, az Air szedán három különböző változatban fog megjelenni, várhatóan 2022-ben, de úgy gondoljuk, hogy a Pure változat lehet az, amely igazán fellendíti a luxus elektromos járműgyártó eladásait.
A csúcskategóriás Air Dream Edition tavaly októberben indult el a Lucid AMP-1 gyári soráról, és a tervezett 520 jármű szállítása azóta is folytatódik.Míg ez a 169 000 dolláros csoda elindította a Lucid régóta várt piaci bevezetését, a hozzá tartozó megfizethetőbb belső tér segítségével csúcsminőségű elektromos luxuslimuzin lesz.
Míg a vásárlóknak látniuk kell a Grand Touring és Touring felszereltségi szinteket 2022-ben, mi a 77 400 dolláros Pure miatt vagyunk a legjobban izgatottak.Persze, ez még mindig drága elektromos autó, de körülbelül 90 000 dollárral kevesebb, mint a jelenleg az utakon közlekedő Airs.A Pure jövőbeli pilótái 406 mérföldes hatótávra és 480 lóerőre számíthatnak, bár ebben nincs benne a Lucid panorámatetője.
A Lotus készülő elektromos autója és első SUV-ja messze a legtitokzatosabb autó ezen a listán, nem utolsósorban azért, mert még a hivatalos nevét sem ismerjük.A Lotus a „Type 132” kódnévvel ugratja egy sor rövid videót, amelyben egyszerre csak egy pillantást vethetünk a SUV-ra.
Eredetileg a Lotus négy jövőbeli elektromos járművének részeként jelentették be, mivel várhatóan 2022-re teljesen elektromos lesz. Természetesen még mindig sok mindent nem tudunk, de íme, amit eddig összegyűjtöttünk.A Type 132 egy BEV SUV lesz, amely új, könnyű Lotus alvázra épül, LIDAR technológiával és aktív első rács redőnyökkel.A belseje is teljesen más lesz, mint a korábbi Lotus járműveké.
A Lotus állítása szerint a Type 132 SUV körülbelül három másodperc alatt gyorsul 0-ról 60 mph-ra, és a legmodernebb 800 voltos, nagy sebességű elektromos járművek töltőrendszerét használja majd.Végül a 132-es egy 92-120 kWh-s akkumulátorcsomagot tartalmaz, amely 800 V-os töltővel körülbelül 20 perc alatt 80 százalékra tölthető.
Valószínűleg már észrevetted, hogy ez a lista számos autógyártó első elektromos autóját tartalmazza, ami nagy oka annak, hogy 2022 valószínűleg az elektromos járművek éve lesz.A japán Mazda autógyártó folytatja ezt a trendet a hamarosan megjelenő MX-30-assal, amely igen vonzó áron, de némi engedménnyel lesz elérhető.
Amikor idén áprilisban bejelentették az MX-30-at, megtudtuk, hogy az alapmodell nagyon ésszerű MSRP-je 33 470 dollár lesz, míg a Premium Plus csomag mindössze 36 480 dollár lesz.Tekintettel a lehetséges szövetségi, állami és helyi ösztönzőkre, a járművezetők akár 20 éves áreséssel is szembesülhetnek.
Sajnos néhány fogyasztó számára ez a költség még mindig nem indokolja az MX-30 vérszegény hatótávolságát, mivel 35,5 kWh-s akkumulátora mindössze 100 mérföldes hatótávolságot biztosít.Az MX-30 azonban nagyon várt elektromos autó 2022-ben, mivel azok a sofőrök, akik megértik a napi futásteljesítményigényüket és jogosultak adókedvezményre, sokkal alacsonyabb áron vezethetik a megfelelő autót, mint sok versenytárs.
Emellett jó látni, hogy egy japán cég elektromos autót kínál.Az MX-30 már elérhető.
A Mercedes-Benz megkezdte az elektromos járművek kínálatát flottájába az EQ járművek új sorával, kezdve a luxus EQS-rel.Az Egyesült Államokban 2022-ben az EQS csatlakozik az EQB SUV-hoz és az EQE-hez, az előbbi kisebb elektromos változatához.
A középkategóriás szedán 90 kWh-s akkumulátorral, egymotoros hátsókerék-hajtással lesz felszerelve, 410 mérföldes (660 km) hatótávval és 292 LE-vel.Az elektromos autóban az EQE nagyon hasonlít az MBUX hiperképernyővel és nagy érintőképernyős kijelzővel rendelkező EQS-hez.
A NIO ET5 a legfrissebb EV bejelentés a listánkon, és azon kevesek egyike, amely nem tervezi belépni az Egyesült Államok piacára.December végén mutatták be a gyártó éves NIO Day rendezvényén Kínában.
2022-ben az EV lesz a NIO második szedánja a korábban bejelentett ET7 mellett.A Teslának van egy erős versenytársa Kínában, az ET5, mivel a Nio 1000 kilométeres (körülbelül 621 mérföld) hatótávot ígér (CLTC).